Motosiklet Rehberi
125cc Motosiklet Alma Rehberi (2026): Ehliyet Şartları, Modeller ve Fiyatlar
Said Yıldız
125 cc motosiklet, Türkiye'de en çok aranan motosiklet sınıfıdır: şehir içinde otomobilden hızlı, bakımı ucuz, yakıtı düşük ve 16 yaşından itibaren A1 ehliyetle, belirli şartlarla otomobil (B) ehliyetiyle bile sürülebiliyor. Bu rehberde 125cc almadan önce bilmeniz gereken her şeyi tek yerde topladık: hangi ehliyet gerekiyor, vitesli mi scooter mı almalı, Bajaj ve Kanuni'nin 125cc modelleri neler, fiyatlar ne seviyede ve ilk motosikleti seçerken nelere bakılmalı.
125cc motosiklet nedir, kim için uygundur?
"125 cc" ifadesi motorun silindir hacmini (santimetreküp) anlatır. Bu sınıftaki motosikletler genellikle 8–15 beygir arası güç üretir, 120–150 kg ağırlığındadır ve 90–100 km/s civarında azami hıza ulaşır. Yani şehir içi ve şehir yakını yollar için fazlasıyla yeterli; otoban ve uzun yol için ise sınırlı kalır.
125cc kime uygun?
İlk motosikletini alacaklar: Hafif, affedici ve kontrolü kolay.
Şehir içi günlük ulaşım: İşe-okula gidiş, trafikte zaman kazanma.
Bütçe odaklı sürücüler: Düşük satın alma bedeli, düşük vergi, düşük yakıt.
16–18 yaş arası gençler: A1 ehliyetle yasal olarak sürülebilen en büyük sınıf.
Otomobil ehliyeti olup motosiklete geçmek isteyenler: B ehliyetiyle ek eğitim alarak kullanılabilen tek sınıf.
125cc motor için hangi ehliyet gerekir?
En çok karıştırılan konu bu. 2026 itibarıyla dört farklı yol var:
A1 sınıfı ehliyet (16 yaş)
125 cc'ye kadar silindir hacmi ve 11 kW'ı (yaklaşık 15 HP) geçmeyen motosikletleri kapsar. 16 yaşını doldurmuş herkes alabilir. 125cc için "asıl" ehliyet budur.
B sınıfı (otomobil) ehliyeti + motosiklet eğitimi
2023'te yapılan yasal değişiklikle B sınıfı ehliyet sahiplerine 125 cc'ye kadar motosiklet kullanma hakkı tanındı; ancak bu hak ehliyet alınır alınmaz otomatik olarak gelmiyor. Şartlar:
B ehliyetinin üzerinden en az 2 yıl geçmiş olması (stajyer sürücüler kullanamaz).
Sürücü kursundan yalnızca direksiyon (uygulama) eğitimi alınıp başarılı olunması; yazılı sınav yok.
Eğitim tamamlama belgesi sisteme işleniyor; ehliyet kartını yenilemek gerekmiyor.
Bu yetkiyle kuryelik gibi ticari taşımacılık yapılamıyor; bunun için A1 veya A2 şart.
Eğitim almadan B ehliyetiyle 125cc sürmek "yetersiz ehliyet" cezasına girer. Ayrıca gündemde B sınıfı sınırının 250 cc'ye çıkarılmasına yönelik bir taslak konuşuluyor; 2026 sonunda yasalaşması bekleniyor ama henüz yürürlükte değil. Bu yazıyı düzenleme değiştiğinde güncelleyeceğiz.
A2 sınıfı ehliyet (18 yaş)
35 kW'a kadar motosikletleri kapsar; 125cc'yi de kullanabilirsiniz. Ayrıca A2, 150–400 cc sınıfına (Pulsar NS 200, N250, Dominar) geçişin kapısıdır.
A sınıfı ehliyet (20/24 yaş)
Tüm motosikletler. 125cc için gerekli değil ama kullanmaya engel de değil.
Dikkat – "125" adı yanıltabilir. Bazı modellerin adında 125 geçse de motor hacmi 125 cc'nin üzerinde olabilir. Örneğin Kanuni Seha 125'in motoru 149,6 cc'dir; bu nedenle A1 veya B+eğitim ile değil, A2 ehliyetle kullanılır. Satın almadan önce mutlaka teknik veri tablosundaki silindir hacmine bakın.
Vitesli motosiklet mi, scooter mı?
125cc sınıfında iki ana gövde tipi var ve seçim tamamen kullanım şeklinize bağlı.
Vitesli (naked/commuter)
Sürüş: Debriyaj + 5 vites, daha "motosiklet hissi".
Performans: Daha yüksek güç (12–15 HP), daha hızlı kalkış.
Konfor: Daha sportif oturuş.
Bakım: Zincir bakımı gerekir.
Kime uygun: Sürüş keyfi arayan, ileride büyük motora geçecek sürücüler.
Scooter (CVT otomatik)
Sürüş: Gaz-fren, vites yok, öğrenmesi 1 gün.
Performans: 8–11 HP, sakin karakter.
Konfor: Düz taban, sele altı bagaj, ön cam.
Bakım: Zincir yok, daha az periyodik iş.
Kime uygun: Sadece A→B ulaşım isteyen, bagaj taşıyan sürücüler.
Bajaj tarafında 125cc modeller vitesli (Pulsar NS 125, N 125), Kanuni tarafında scooter'dır (Mati 125, Resa 125). Yani karar aslında "Bajaj mı Kanuni mi" değil, "vitesli mi otomatik mi" kararıdır.
Bajaj ve Kanuni 125cc modelleri (2026)
Kuralkan portföyündeki A1/B ehliyet kapsamına giren 125cc modeller şunlar:
Bajaj Pulsar NS 125 ABS – Vitesli naked · 124,45 cc, enjeksiyon · 11,97 HP @ 8500 d/d, 11 Nm · 148 kg · Ön-arka disk, ABS · Liste fiyatı: 180.750 TL*
Bajaj Pulsar NS 125 CBS – Vitesli naked · 124,45 cc, enjeksiyon · 11,97 HP, 11 Nm · 145 kg · Ön disk / arka tanbur, CBS · Liste fiyatı: 163.325 TL*
Bajaj Pulsar N 125 – Vitesli supermoto-commuter · 124,59 cc, enjeksiyon · 12 PS @ 8500 d/d, 11 Nm · 125 kg · Ön disk / arka tanbur, CBS · Liste fiyatı: 140.301 TL*
Kanuni Mati 125 – Scooter · 124,6 cc, Euro 5+ · 8,57 HP @ 7500 d/d, 8,3 Nm · Ön disk / arka tanbur, CBS · Liste fiyatı: 87.730 TL*
Kanuni Resa 125 – Spor scooter · 124,6 cc · 9,11 HP @ 8000 d/d, 8,6 Nm · Ön disk / arka tanbur, CBS · Liste fiyatı: 99.501 TL*
*Fiyatlar ekuralkan.com başlangıç liste fiyatıdır, güncelleme tarihi: 3 Eylül 2026. Güncel fiyat ve kampanyalar için ürün sayfalarına bakın.
Bajaj Pulsar NS 125 ABS – sınıfın en donanımlısı
USD (ters) ön süspansiyon, ön-arka disk, tek kanal ABS, LED aydınlatma, vites göstergesi ve USB şarj. 1363 mm aks mesafesiyle 125cc'ler arasında en stabil yol tutuşu sunan modellerden. Tercih edenler: sürüş keyfi arayan, ileride NS 200 / N250'ye geçmeyi düşünenler. → Bajaj Pulsar NS 125 ABS
Bajaj Pulsar NS 125 CBS – aynı motor, daha ekonomik
NS 125 ABS ile aynı 11,97 HP motor ve şasi; ABS yerine kombine fren (CBS). Bütçeyi öne alan ama vitesli Pulsar isteyenler için. → Bajaj Pulsar NS 125 CBS
Bajaj Pulsar N 125 – en hafif Pulsar
125 kg ile sınıfın en hafiflerinden; supermoto tarzı tasarım, molikote kaplamalı piston, tubeless lastik, LED far. Şehir içinde en çevik seçenek, kısa boylu sürücüler için de rahat. → Bajaj Pulsar N 125
Kanuni Mati 125 – klasik scooter
Retro çizgili, Euro 5+ motor, EOBD arıza tespit sistemi, ön disk fren, koruma demiri. Vites istemeyen, düz tabanlı ve pratik scooter arayanlar için. → Kanuni Mati 125
Kanuni Resa 125 – sportif scooter
Keskin hatlı gençlik odaklı tasarım, dijital gösterge, LED far, CBS fren. Mati'ye göre daha sportif görünüm, aynı kolay kullanım. → Kanuni Resa 125
Tüm 125cc modelleri tek sayfada karşılaştırmak için: 125 cc Motosikletler
125 cc motor fiyatları: fiyata neler eklenir?
Liste fiyatı dışında ilk yılda karşılaşacağınız kalemler:
Tescil ve plaka: Trafik tescil harcı, plaka bedeli ve noter/tescil işlemleri.
Zorunlu trafik sigortası: 125cc'de otomobile göre çok daha düşük.
MTV: 100–250 cc aralığında düşük dilim; yıl başında ödenir.
Ekipman: Kask (zorunlu), eldiven, mont. Bütçenin %5–10'unu buraya ayırın.
İlk bakım: İlk 500–1000 km'de yağ değişimi ve kontrol.
Kuralkan'da 125cc modeller için vadeli taksit ve senetli ödeme seçenekleri mevcut; güncel koşullar için Kampanyalar sayfasına bakabilirsiniz.
125cc alırken bakılacak 7 kriter
Silindir hacmi gerçekten ≤125 cc mi? (Ehliyet uyumu için.)
Fren sistemi: ABS > CBS > yalnız disk. Yeni sürücüde ABS fark yaratır.
Ağırlık ve sele yüksekliği: Her iki ayak yere basmalı.
Yedek parça ve servis ağı: Türkiye genelinde yetkili servis var mı? (Bajaj yetkili servis noktaları)
Yakıt sistemi: Enjeksiyon, karbüratöre göre soğukta kolay çalışır, daha az yakar.
Aydınlatma: LED far gece görünürlüğünde belirgin fark.
İkinci el değeri: Yaygın markalar daha kolay satılır.
Sık Sorulan Sorular
125 cc motor kaç yaşında alınır?
A1 ehliyet için 16 yaş. Motosikleti satın almak için 18 yaş; 16–18 yaş arasında veli adına tescil yapılır.
A1 ehliyet kaç cc'ye kadar kullanabilir?
125 cc silindir hacmine ve 11 kW güce kadar olan motosikletleri.
B sınıfı ehliyetle 125 cc motor kullanılır mı?
Evet, ama şartlı: en az 2 yıllık B ehliyeti ve sürücü kursundan alınan uygulamalı motosiklet eğitiminin sisteme işlenmesi gerekir. Eğitim almadan kullanmak cezaya girer.
125 cc motor kaç km hız yapar?
Modele göre 80–100 km/s. Pulsar NS 125 yaklaşık 98,5 km/s, Pulsar N 125 yaklaşık 91 km/s, Kanuni Mati 125 ve Resa 125 yaklaşık 85 km/s.
125 cc motor 100 km'de kaç litre yakar?
Sürüş tarzına göre genellikle 2–3 litre. Enjeksiyonlu modeller ve scooter'lar alt banda yakındır.
125 cc motor otobana çıkabilir mi?
Yasal olarak 125cc motosikletlerin otoyol kullanımı yasaktır; şehir içi ve şehirler arası karayolunda kullanılır.
125 cc vitesli mi scooter mı almalıyım?
Sürüş keyfi ve ileride büyük motora geçiş planınız varsa vitesli; sadece pratik ulaşım ve bagaj istiyorsanız scooter.
Bu rehber Kuralkan Bilişim Otomotiv – Bajaj ve Kanuni Türkiye distribütörü – tarafından hazırlanmıştır. Ehliyet mevzuatı bilgileri Eylül 2026 itibarıyla geçerlidir; düzenleme değişikliklerinde güncellenir.